Konzeption eines Führungsinstrumentes zur ganzheitlichen Steuerung im Sondermaschinenbau

Aufgrund des steigenden Wettbewerbsdruck zwischen Unternehmen, insbesondere in der
Automobilindustrie, verkürzen sich die Produktlebenszyklen und bringen erhöhten Innovationsdruck
mit sich. Die Zulieferer der Automobilhersteller gelten mittlerweile als strategische Partner, da sie
mit ihren Produkten maßgeblich zu deren Innovationskraft beitragen. Neben der Entwicklung neuer
Produkte gilt es diese schnellstmöglich produzieren zu können. Die hierfür zu entwickelnden
Produktionsanlagen sind hochkomplex, sodass deren Entstehungsprozess entsprechend langwierig
ist. Bei einem der weltweit führenden Automobilzulieferer, der in dieser Masterarbeit betrachtet
wird, werden diese Anlagen deshalb bereits während der Produktentstehungsphase entwickelt. Eine
Änderung des neu zu entwickelnden Produktes wirkt sich somit gleichermaßen auf die zu fertigende
Anlage aus. Demnach liegt eine große Herausforderung des Automobilzulieferers in der hohen
Änderungsdynamik. Diese äußert sich vor allem in der unzureichenden Einhaltung des
Fertigstellungtermins der Produktionsanlage, das heißt der Liefertermintreue.
Durch die Konzeption eines Führungsinstrumentes für den Automobilzulieferer soll die Steuerung
und Koordination der zu entwickelnden Produktionsanlagen, das heißt der Projekte, optimiert
werden, sodass sich die Liefertermintreue erhöht. Dazu werden die bestehenden Prozesse des
Automobilzulieferers unter Anwendung von Methoden des Geschäftsprozessmanagements im Detail
beleuchtet und deren Schwachstellen identifiziert. Der Fokus liegt in der Untersuchung der
Schnittstellen, das heißt der abteilungsübergreifenden Aufgaben und dazugehörigen
Informationsflüsse. Diese Arbeit liefert somit einen Beitrag darin aufzuzeigen, inwieweit
funktionsübergreifende Problemstellungen durch Methoden des Geschäftsprozessmanagements
gelöst werden können. Zudem wird vorgeführt welche Rolle die Betrachtung von
informationstechnischer Unterstützung einnimmt.